唐山产有轨电车开进土耳其

月5日，中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制的首列100%低地板现代有轨电车在天津港装船启运，这是我国自主知识产权100%低地板有轨电车产品首次出口。该车为唐车“祥龙”号系列产品，采用高速动车组技术制造平台生产，代表世界同类产品领先水平，投入运营后将改善当地交通状况，提升城市品位。

月11日，中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制生产的首批5列“祥龙”号100%低地板现代有轨电车中的最后两列，顺利运抵萨姆松市SAMULAS车辆段。唐车公司运维部萨姆松服务站立即组织对新到的两列车组进行编组、调试，确保车组状态安全可靠，及时上线。

作为中国中车核心子公司之一，在波尔图项目之前，中车唐山公司曾向土耳其萨姆松市出口5列100%低地板现代有轨电车，向伊兹密尔市出口19列铰接式铝合金车体地铁车辆，凭借质量和信誉树立起了“中国制造”新形象。“在2019年12月发出中标通知前，波尔图地铁公司还特意去土耳其考察了我们的项目。

中车唐山公司在宽轨车辆、地铁车辆的研发制造领域具有丰富的经验。此前，公司曾先后向土库曼斯坦、哈萨克斯坦、蒙古出口宽轨铁路客车，向土耳其两个城市批量出口有轨电车和地铁，中标葡萄牙波尔图轻轨车订单。

年底，唐车为土耳其生产的5列100%低地板现代有轨电车准备启运装船时，遭遇了强台风“海燕”引起的船期延误。台风属于不可抗力，不必承担违约责任。但采购这批电车的萨姆松市政府已向市民承诺年内开通运营。

TRT作为公共交通系统，在土耳其各大城市中扮演着重要的角色。这种交通方式主要以铁路为基础，为城市居民提供高效、快捷的出行选择。城市铁路交通系统不仅在土耳其的大城市如伊斯坦布尔、安卡拉等地广泛使用，也逐渐扩展至中小城市。TRT系统包括地铁、轻轨和有轨电车等多种形式。

河北文丰钢铁有限公司下属企业

1、以下是河北文丰钢铁有限公司下属企业的相关信息：唐山轧钢有限公司，位于河北省唐山市路北区钢厂道29号，主要生产热轧窄带钢，规格为120~204mm宽度，8~5mm厚度，材质为普碳。此外，他们还生产高频焊管，直径范围从1/2吋至2吋，同样采用普碳材质。

2、法定地址为河北省唐山市路北区钢厂道29号，主要产品为：热轧窄带钢 宽度：120~204mm；厚度：8~5mm；材质：普碳。

3、河北文丰钢铁有限公司其及投资企业是一家集钢铁冶炼、钢铁轧制、能源电力、煤炭开采、医药研制、内外贸易于一体，跨行业、跨地区、跨产业经营的企业集团；集团注册资本9亿元，总资产60多亿元。河北文丰钢铁有限公司是集团的核心企业，注册资本21386万美元，总资产40多亿元，员工总数5500人。

4、河北文丰钢铁（集团）有限公司是一家实力雄厚的企业，注册资本为9亿元人民币，总资产超过60亿元，核心子公司河北文丰钢铁有限公司注册资本为21386万美元，总资产约为40亿元，拥有5500名员工。

唐山轨道客车有限责任公司业务综述

唐山轨道客车有限责任公司以满足铁路装备现代化需求为核心，其生产设施主要包括两条主导材质生产线。其中，铝合金生产线专攻时速300公里的动车组生产，而碳钢车生产线则主要生产25型客车。

公司从满足铁路装备现代化的需要出发，构建了以铝合金、碳钢材质为主导的2条车体生产线。铝合金生产线正在从事时速300公里动车组的生产，碳钢车生产线以25型客车为主。公司以市场为导向，公司“两线四系”的工艺布局和产品体系，搭建起以时速300公里动车组为标志的一流轨道装备制造技术平台。

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唐山中车是国企还是央企

国企。中车唐山机车车辆有限公司（原中国北车集团唐山机车车辆厂）是晚清洋务运动中伴随中国第一条铁路到唐胥铁路的修筑而诞生的，此为工厂前身，隶属于开平矿务局。

国企。根据查询爱企查官网得知，中国中车集团有限公司，既是国企也是央企，其是由国务院国有资产监督管理委员会百分百控股的企业，所以中国中车集团有限公司既是国企也是央企，企业类型是有限责任公司（国有独资），所属行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业等。

中车唐山机车车辆有限公司是中国中车的核心骨干组成部分，属于国资央企。该公司始建于1881年，是中国轨道交通工业的发祥地，拥有超过三个世纪的发展历史。在其发展历程中，公司创造了许多领先于同时代的机车车辆。