中国电动车主导世界,西方国家「左右为难」

1、英国老牌媒体《金融时报》在新年伊始发表了一篇文章，题为「China ’ s electric vehicle dominance presents a challenge to the west」（中国电动车的主导地位给西方带来了挑战），概括了欧美国家面对中国新能源车的矛盾心态：既希望中国的廉价电动车能帮助本国完成可持续发展目标，又忌惮中国车「摧毁」本土汽车产业。

2、高标准 中国造，雷诺江铃羿即将完成欧标测试 和国内新能源车上市要求不同，Limo想要在欧洲上市所需付出的时间和成本将会更大。据雷诺江铃集团公布的信息来看，年前Limo已在欧洲“两国六地”完成耐久及可靠性验证，涵盖了可靠性路试、动力专项路试、雷诺工况路试、出口专项路试等。

3、中国，中国是一个发发展中国家，在中国二轮电动车在中国是个全国普通老百姓最好的代步工具，是没个普通百姓不可或缺的代步工具。电动车环保又方便不污染环境。你送小孩。买菜购物。很适合老百姓。二轮电动车在经济上又便宜。所以在中国最适合普通老百姓使用。

4、不是。全世界不是只有中国骑电动车，因为中国是世界上少有的大规模使用电动自行车的国家，发达国家基本没人用。而发展中国家由于路况不好、电网不稳定、摩托车更方便等原因，也没有多少人用电动自行车。所以虽然中国是电动车使用率较高的国家，但并不是只有中国骑电动车。

5、明明是燃油车时代最大的获利者，为什么还要斥巨资「氪金」电动车项目？ 如果你也这么想，恐怕低估了土豪国的眼界与格局。 中东热钱正在「重仓」中国新能源车企。 6月11日，沙特阿拉伯投资部与华人运通签署了一项价值56亿美元（约合人民币405亿元）的协议，双方将建立一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业。

南京钢铁厂十号门闸机骑电动车带铁会报警吗

地铁9号线在马当路站与世博专线地铁13号线实现换乘，可在站内直接经安检乘地铁进园参观。地铁13号线是世博专用地 铁，凭世博门票可免费乘坐。世博会期间只开放3站——马当路站、卢浦大桥站、世博园站。马当路站靠近徐家汇路，是园区唯一的地铁出入口，有大约500个安 检闸机。

南京钢铁厂十号门闸机骑电动车带铁会报警的。当员工通过该道闸机金属防盗探测门时，身上存在不应该携带的物品，不仅安检门会发生报警，闸机也会一直处于闭合的状态，不进行放行。只有员工取出引发报警的铁物品，当再次通过探测门时，探测门没有发出报警，闸机便会自动打开，人员方可通行。

全新奔驰CLA纯电动车,粘合电池包,透明车顶三叉星

1、内饰方面，奔驰CLA级概念车的座舱体现出“科技与优雅的简约设计相结合”的设计理念，借鉴了Vision EQXX的很多设计，包括环保材料的应用和高科技一体式超级大屏。仪表面板上有五个显示屏。梅赛德斯没有透露太多细节，但其中三个中央显示屏运行全新的 MB.OS 操作系统，由NVIDIA的水冷芯片提供支持。

2、年9月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。作为MMA平台首款力作，此次亮相的CLA级概念车的状态已接近量产版本，展现了全新梅赛德斯-奔驰最新的电动化趋势。MMA平台是梅赛德斯-奔驰以“电动为先”理念研发的全新模块化架构。

3、作为梅赛德斯-奔驰MMA全新模块化架构平台的首款产品，奔驰CLA级概念车于日前迎来了全球首发。官方表示，奔驰CLA级概念车是全新梅赛德斯-奔驰新生代电动车的先驱，已接近量产姿态，未来该家族将诞生4款车型，包括：四门轿跑车、猎跑车以及2款SUV。

4、在动力上，布局在后轴的电机能提供最高238马力的输出，这也有望让这台新车成为第一台“后驱CLA”。值得一提的是，MMA架构还支持前后双电机的布局，这也为更高性能版本的纯电动CLA提供了可能性。

5、据悉，量产版全新CLA将于2024年亮相。奔驰的全新CLA概念车再次体现了品牌的设计精髓，延续了四门轿跑车的精髓。不仅保持了EQ家族的经典“前中网”设计，还引入了奔驰标志性的三叉星徽元素，背光点亮时，其辨识度非常高。值得一提的是，LED背光还能呈现动态迎宾灯效果，增添了一份仪式感。

6、而梅赛德斯-奔驰依旧雄性不止，以属于自己的方式全面提升竞争力，创造属于新时代下的豪华、可持续出行体验。 本届慕尼黑车展，在电动出行的未来，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车，向人们展示了在全面电动和聚焦豪华的不同领域，更具科技含量、更具风格、更具价值的梅赛德斯-奔驰汽车，是如何做到完美平衡。

钢铁究竟有多重要?全球陷入“钢铁荒”,澳洲铁矿石成“元凶”

目前，随着全球制造业的复苏，世界钢铁需求不断扩大，全球钢材供应出现紧缺的状况，加之钢价的暴涨，诸如德国、美国、韩国，以及印度等国家陷入了“钢铁荒”的境地。 而作为铁矿石最重要的出口国，以及美国“马前卒”的澳大利亚，却是趁机“打劫”，凭一己之力坑惨美国。

具体到钢铁，钢铁有很多种，被出口的较多的是粗钢。铁矿石出口距离不是问题，但钢加工的越精细，定制的程度越大，越趋近于买方驱动，越需要离市场近。中国作为世界第一钢铁出口国，2/3的钢材出口集中在韩国和东盟。世界主要钢铁生产区和钢铁消费区都相距很近。

年产主采矿种矿石量1048万吨，比97年的1021万吨增加了27万吨，其中，煤682万吨，铁矿石150.8万吨，铜金属量0.9万吨，锌金属量2万吨，金矿石1万吨，菱镁矿石量3万吨，泥炭矿石量0.35万吨，水泥用灰岩矿石量24万吨，油页岩产量为307万吨，煤层气6432万立方米。

中国钢铁需求的快速增长推动世界钢铁原材料价格的上扬。从2003年下半年开始，中国钢铁需求的快速增长，导致钢铁行业的资源紧缺，铁矿石、焦炭、废钢价格大幅上升，而这些原材料成本约占到钢厂生产成本的40%以上。与之相关，矿石进口海运费也出现了大幅飙升。 其次，房地产业时代能力短缺的“元凶”。

中国钢铁需求的快速增长推动世界钢铁原材料价格的上扬。从2003年下半年开始，中国钢铁需求的快速增长，导致钢铁行业的资源紧缺，铁矿石、焦炭、废钢价格大幅上升，而这些原材料成本约占到钢厂生产成本的40%以上。与之相关，矿石进口海运费也出现了大幅飙升。其次，房地产业时代能力短缺的“元凶”。

从2003年下半年开始，中国钢铁需求的快速增长，导致钢铁行业的资源紧缺，铁矿石、焦炭、废钢价格大幅上升，而这些原材料成本约占到钢厂生产成本的40%以上。与之相关，矿石进口海运费也出现了大幅飙升。 其次，房地产业时代能力短缺的“元凶”。电力短缺是2002年以后困扰中国经济的突出问题。